粘滯阻尼器工作原理特征

       粘滯阻尼器工作原理：活塞將缸體一分為二，活塞在缸體內(nèi)往復運動過程中，阻尼介質(zhì)在兩個分隔腔體內(nèi)靈敏活動，介質(zhì)的分子間，介質(zhì)與活塞產(chǎn)生劇烈的粘滯，介質(zhì)在經(jīng)過活塞孔時產(chǎn)生巨大的節(jié)省阻尼，這些效果的合力成為阻尼力?；顒又挟a(chǎn)生的阻尼力，將地震動能，經(jīng)過活塞在阻尼介質(zhì)中的往復運動轉(zhuǎn)化為熱量耗散掉，使活塞運動速度逐漸下降，抵達阻尼耗能的意圖。

       粘滯阻尼器特征：粘滯阻尼器是一種無剛度的速度型粘滯阻尼器，工作時不會改動結(jié)構(gòu)的固有動力特性，只對結(jié)構(gòu)供給附加阻尼，阻尼力—位移滯回曲線飽滿近似矩形，使其具有安穩(wěn)的動力特性和很強的耗能才干。粘滯阻尼器能夠用于修建結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)隔震層，也可用于上部結(jié)構(gòu)，因此在修建減震結(jié)構(gòu)中運用極為廣泛。

       因為粘滯阻尼器是一種無剛度的速度型粘滯阻尼器，工作時不會改動結(jié)構(gòu)的固有動力特性，其只對結(jié)構(gòu)供給附加阻尼，阻尼力一位移滯回曲線飽滿近似矩形，使其具有安穩(wěn)的動力特性和很強的耗能才干。

       粘滯阻尼器是一般由粘滯片和金屬組合構(gòu)件構(gòu)成的組織，在一定預緊力下金屬構(gòu)件和粘滯片產(chǎn)生滑動粘滯抵達減震的意圖。粘滯耗能粘滯阻尼器的研發(fā)和運用，等于給修建或橋梁裝上了"平安氣囊"。在地震來暫時，粘滯阻尼器比較大頂點吸收和消耗了地震對修建結(jié)構(gòu)的沖擊能量，地震對修建結(jié)構(gòu)造成的沖擊和損壞。