橋梁伸縮縫裝置分類(lèi)及規(guī)格型號(hào)

    嵌固式對(duì)接彈性縫設(shè)備運(yùn)用不同形狀的鋼構(gòu)件將不同形狀的橡膠條（帶）嵌牢固定，并以橡膠條（帶）的拉壓變形來(lái)吸收梁體的變形，其彈性體能夠處于受壓情況。也能夠處于受拉情況。

    鋼制支承式彈性設(shè)備當(dāng)橋梁的彈性變形量逾越50mm時(shí)，常選用鋼質(zhì)彈性設(shè)備。該彈性設(shè)備當(dāng)車(chē)輛駛過(guò)期往往由于梁端翻滾或撓曲變形而發(fā)作拍擊作用，噪聲大，而且簡(jiǎn)略使結(jié)構(gòu)損壞。橋梁彈性縫因此，需選用設(shè)有螺栓彈簧的設(shè)備來(lái)固定滑動(dòng)鋼板，以減少拍擊和噪聲，該彈性縫的結(jié)構(gòu)相對(duì)凌亂。

    組合剪切式（板式）橡膠彈性設(shè)備該設(shè)備是運(yùn)用各種不同斷面形狀的橡膠帶為填嵌材料的彈性設(shè)備。由于橡膠賦有彈性，易于粘貼，又能滿足變形要求且具有防水功用。因此，現(xiàn)在在國(guó)內(nèi)、外橋梁工程中已獲得廣泛應(yīng)用。

    模數(shù)支承式彈性設(shè)備板式橡膠制品這一類(lèi)彈性設(shè)備，很難滿足大位移量的要求；鋼制型的彈性設(shè)備，很難做到密封不透水，而且簡(jiǎn)略形成對(duì)車(chē)輛的沖擊，影響車(chē)輛的跋涉性。因此，出現(xiàn)了運(yùn)用吸震緩沖功用好又簡(jiǎn)略做到密封的橡膠材料，與強(qiáng)度高功用好的異型鋼材組合的，在大位移量情況下能承受車(chē)輛荷載的各類(lèi)型模數(shù)支承式（模數(shù)式）橋梁彈性設(shè)備系列。